関西出張（今季初）：工程数もしくは工数計算

▼所用で日帰り京都出張。今回は往復ともJR。ひたすら移動。

　出張は気分転換にもなるし、勉強にもなって大変ありがたいが、前後の仕事がキツクなるのが難点である。結局、先週末は休日出勤で、月曜日も「おはようからおやすみまで」ルーチン的仕事をこなすので精一杯だった。

　ま、忙しいと言っているうちが華なんだろうけども。
　＋JR移動は、長時間と言えノートPCの電源が取れるのもありがたい。

▼久々の京都市街（と言っても2ヶ月ぶり未満だけど）は、修学旅行生で一杯だった。バスの運転手さんは精一杯の接客をしようとしているものの、不機嫌そうで、これも修学旅行疲れか…などと、余計な心配をしてしまう。

▼肝心の業務は、全体像がつかめた感じ。昨日もネタにしたが、『ウチのシステムはなぜ使えない』に陥らないように（利用者不在にならないように）、積極的にコミットしていきたいところであります。はい。

• 岡嶋 裕史(2008). ウチのシステムはなぜ使えない　SEとユーザの失敗学. 光文社

追伸
　SE系業者に対して不信感を抱いてしまうのは…類友だからですかね。確かに難題は難題ですが、「工数を増やしたい」のか、「工数が増えるのが嫌」なのか、「工数計算ができない」状態なのか、そのあたりの読みが難しいところであります。まあ、私も、常に曖昧ですけども。はい。

追伸2
　東海道・山陽新幹線に乗るたびに思うが、新神戸～京都間の混み具合に比べ、小倉～広島間はいつもガラガラ（岡山までは混んでるけど）。福岡から関西方面なら、やっぱり飛行機？時間帯によるのかしら。

追伸3
　広島で一瞬、「降りなきゃ」衝動に駆られる。まだ広島の血が流れてる？